Më të fundit

  • “Eksport” mbetjesh nga Shqipëria drejt Kroacisë

    Shumica e mbetjeve që ndosin brigjet kroate mbërrijnë nga vendet fqinje: Shqipëria, Greqia e Mali i Zi, e problemi sipas autoriteteve vendase është i vazhdueshëm. Në muajin tetor, thasë të tëra me mbeturina, sidomos plastike, u hoqën nga brigjet e ishullit të Lastovës, më i fundit i shpallur “park natyror” në vend. Për shkak të rrymave detare, problemi i mbetjeve detare në Kroaci është përsëritur parreshtur, e dallgët e ngritura gjatë stuhive apo erërave të forta e përkeqësojnë edhe më shumë situatën.

    Lexo me shume
  • Dokumenti i Brukselit për HEC-et rrëzon “superfuqinë” shqiptare të energjisë në rajon

    Duket se po i vjen fundi “lulzimit” të superfuqisë energjitike në rajon, që u shpall me bujës në 2009, se do bëhej Shqipëria, e cila u pasua me një valë tjetër qindra lejesh e kontratash të firmosura për HECe në 2013, në prag të ndërrimeve të pushteteve. Joshja prej “superfuqie” nga maxhoranca e sotme ka qënë jo e vogël duke vazhduar me plotë leje të dhëna edhe në zona të mbrojtura me ligj. Kjo kohë duket po merr fund.

    Lexo me shume
  • Rrugët e reja me korsi biçikletash në Tiranë

    Gjithnjë e më shumë Tirana po i ngjason qyteteve europiane. Krahas përmirësimit të infrastrukturës bazë, tashmë në rrugët e reja, por edhe ato ekzistuese po reflektohen të njëjtat parametra si bulevardet europiane, ku mendohet për hapësirat që respektojnë ata që duan të lëvizin me makina, por në të njëjtën kohë edhe kalimtarët apo ata që lëvizin me biçikleta. Bashkia e Tiranës në zbatim të strategjisë së transportit të qëndrueshëm në kryeqytet, parashikon sistemim e infrastrukturës së rrugëve dhe trotuareve sipas parimit të shpërndarjes së sipërfaqes së rrugës për çdo përdorues duke i dhënë prioritet mjeteve të shërbimit publik, lëvizjes me biçikleta dhe lëvizjes këmbësore.

    Lexo me shume

Rrugët e reja me korsi biçikletash në Tiranë

Gjithnjë e më shumë Tirana po i ngjason qyteteve europiane. Krahas përmirësimit të infrastrukturës bazë, tashmë në rrugët e reja, por edhe ato ekzistuese po reflektohen të njëjtat parametra si bulevardet europiane, ku mendohet për hapësirat që respektojnë ata që duan të lëvizin me makina, por në të njëjtën kohë edhe kalimtarët apo ata që lëvizin me biçikleta. Bashkia e Tiranës në zbatim të strategjisë së transportit të qëndrueshëm në kryeqytet, parashikon sistemim e infrastrukturës së rrugëve dhe trotuareve sipas parimit të shpërndarjes së sipërfaqes së rrugës për çdo përdorues duke i dhënë prioritet mjeteve të shërbimit publik, lëvizjes me biçikleta dhe lëvizjes këmbësore.

Vijo leximin

Plani i Veprimit për Tiranën si qytet i gjelbër, diskutohet me publikun

Plani i Veprimit për Tiranën, si një qytet i gjelbër, është hartuar për Bashkinë e Tiranës me mbështetjen e BERZH (Bankës Europiane për Rindërtim dhe Zhvillim), që bashkia të ketë si prioritet sfidat mjedisore të qytetit dhe të ndërmarrë aksione konkrete se si ti adresojë ato. Plani përcakton prioritetet për zhvillimin e qëndrueshëm të qytetit në periudhën afatshkurtër dhe afatmesme. Raportet teknike dhe të prioriteteve si edhe objektivat strategjikë të planit, u prezantuan nga z. Stephen Cook, përfaqësues i Arup, ditën e djeshme (datë 06.12.2017) në një dëgjesë publike, zhvilluar në mjediset e Hotel Plaza.

Vijo leximin

Me shikimin përtej ACHIEVE

Shoqëria civile mjedisore shqiptare ka filluar të zërë më shumë vend mediatik dhe në jetën shoqërore të vendit përmes mbrojtjes së një sërë kauzash të forta mjedisore. Përpjekjet e saj për të ndaluar ndikimin negativ të HECve në lumenj, për moscënimin e zonave të mbrojtura nga investime të mëdha turistike, apo monitorimin e zbatimit të ligjeve mjedisore për ndotjen apo prerjet e paligjshme janë vetëm disa nga veprimet që dëgjohen më shpesh dhe që grupojnë numra të mëdhenj aktivistësh mjedisorë.

Vijo leximin